Como linha 2016, Ford prepara-se para apresentar a nova Ranger. A reestilização na sua picape média ocorre depois de quatro anos do seu lançamento. Os destaques são a frente redesenhada e o interior. A traseira não tem muitas novidades. O que mais chama à atenção é a grade trapezoidal, com um grosso filete no centro e gravado o nome Ranger em destaque. Os faróis totalmente novos, são menores e mais esguios, fazendo um conjunto mais harmônico com o pára-choques e o capô. Por dentro, o objetivo é deixar o interior com cara mais de automóvel de passeio. O painel é muito similar ao do sedan Fusion. Destaque para a tecnologia embarcada. Além de sensores de estacionamento na frente e atrás, a nova Ranger vai contar com controle de velocidade, alertas sonoros de aproximação de outro veiculo ou mudança brusca de faixa e o sistema que, em caso de acidente, chama o socorro médico. A suspensão também deixa a Ranger 2016 mais macia, diminuindo o desconforto das irregularidades do solo. Com relação aos motores, tanto o 3,2 Duratorq turbodiesel, como 2,2 Duratorq receberam melhoramentos que os vão deixar mais potentes e econômicos. O 2,5 Duratec, que equipa a versão Sport, em principio, não terá alterações.
