É dobradinha novamente! As duplas Edu Piano/Solon Mendes e Rafael Cassol/Lélio Jr levaram os dois Trollers T4 para os primeiros lugares da Production T2, na segunda etapa do 23º Rally dos Sertões. Nesta segunda-feira, a prova terminou em Itumbiara (GO) e a Equipe Troller Racing/Território Motorsport, de Tatuí (SP) abriu mais a vantagem e lidera com folga no acumulado, na categoria. O trecho entre Goiânia e o sul do Goiás, a princípio tinha 156,73 quilômetros de trechos cronometrados, mas foi reduzido em cinco pela organização. Piano e Mendes (carro #315) completaram o trajeto em 1h33m12s e cravaram o melhor tempo na Production T2.
“Achei a especial difícil, dura e com muitas depressões. Mas o carro foi perfeito e valente, mais uma vez, agora é só passar por uma revisão normal”, afirma Piano .”Vamos manter a mesma estratégia para não comprometer nossa liderança e poupar o equipamento sempre que for preciso”, diz o veterano piloto que completa 20 edições consecutivas na competição e já foi campeão por sete vezes – uma na geral dos Carros e mais seis nos Caminhões. Para o navegador, apesar de estar satisfeito com resultado neste início de Sertões, diz que sempre preza por cautela: “Apesar dos inúmeros saltos e de a prova ter sido mais pesada que a de ontem, foi um rali bem legal! Fiz uma navegação sem erros e sem sustos. Vamos continuar com o mesmo objetivo: terminar todos os dias, dentro do nosso ritmo e, agora, é administrar nossa vantagem, sem colocar em risco a liderança.”, finaliza Mendes, o cearense com mais títulos do Rally dos Sertões. A outra dupla da equipe oficial da Troller também comemorou a dobradinha, mais uma vez, ao chegar com o segundo melhor tempo da categoria. Cassol e Lélio Jr completaram a Especial em 1h34min43s. Com o resultado, os goianos seguem na vice-liderança no acumulado e abriram mais a vantagem em relação ao terceiro. Agora, têm dez minutos de vantagem em relação ao terceiro colocado e já pensam nas próximas estratégias para manter o resultado: “A cada dia estou ‘vestindo’ melhor o carro e com uma tocada mais segura e rápida, o que está sendo muito bom! O carro continuou inteiro, mesmo após inúmeros saltos. A prova Com a vantagem, agora, é começar a poupar o Troller”, explica. Segundo o goiano de Rio Verde, nesta terça-feira haverá uma Especial de aproximadamente 300 quilômetros (que poderá ser reduzida em 50) e, no dia seguinte, a etapa maratona, quando os carros não poderão receber apoio mecânico. “Vamos continuar poupando para garantir que tudo esteja em ordem para o dia da maratona.”, adianta Cassol. Para garantir a dobradinha desta segunda, o navegador do carro #324 teve que ser preciso: “Achei a navegação mais fácil do que a de ontem (2), apesar de ter muitas entradas. Andamos dentro de fazendas e passando por vários corredores, com cercas dos dois lados. Redobrei a atenção na navegação, pois qualquer vacilo poderíamos danificar o carro”, conta Lélio. Nesta terça-feira, 4, a caravana do maior rali do Brasil vai enfrentar uma especial longa, com 295,05 quilômetros entre Itumbiara e São Simão, ainda no Goiás. Os competidores ainda terão mais 208,32 quilômetros de deslocamentos. O Rally dos Sertões termina no dia 8 de agosto, pela primeira vez, na Usina de Itaipu, em Foz do Iguaçu. Ao final dos sete dias, serão 2.875,79 quilômetros percorridos.
Resultado 2º etapa – Categoria Production T2 1) 315 Edu Piano/Solon Mendes 1h33min12s 2) 324 Rafael Cassol/Lélio Jr 1h34min43s 3) 349 Fabio Simsen/Sidinei Broering 1h43min06s 4) 355 Fernando Oliveira/Maycon Soares 1h46min15s 5) 357 Frederico Silva/Jose Tomichi 1h50min05s
Acumulado após dois dias – Categoria Production T2 (três primeiros) 1) 315 Edu Piano/Solon Mendes 4h06min01s 2) 324 Rafael Cassol/Lélio Jr 4h17min28s 3) 349 Fabio Simsen/Sidinei Broering 4h29min21s Roteiro 23ª edição do Rally dos Sertões 3ª etapa – 04/08 – Itumbiara (GO) – São Simão (GO) Deslocamento inicial: 143 km Trecho cronometrado: 295,05 km Deslocamento final: 65,32 km Total do dia: 503,37 km
