As versões de entrada da picape Amarok, nas configurações de cabine simples e dupla, passam a contar um motor mais potente. Graças a algumas modificações no motor, a picape teve um ganho de 18 cv na potência. O torque, no entanto, permanece o mesmo da atual Amarok S.
O motor 2.0 TDI com turbocompressor da versão S recebeu nova calibração na central de gerenciamento eletrônico e passou por modificações nas faixas de rotação de potência e torque. Com isso, passa de 122 cv para 140 cv, que são alcançados em 3.500 rpm (500 rpm a menos do que anteriormente). O torque continua em 34,7 kgfm, a partir de 1.600 rpm.
A fabricante garante que mesmo com o aumento de potência, o consumo de combustível não foi prejudicado. O desempenho, obviamente, ela garante que está superior. A Volkswagen informa que o modelo cabine simples, com tração 4×2 e câmbio manual de seis marchas chega a 100 km/h em 12,6 segundos (0,6 segundos a menos do que com o motor anterior) e tem velocidade máxima de 168 km/h, ante os 162 km/h anteriores. Já na versão com cabine dupla e tração 4×4, a velocidade máxima passou de 161 km/h para 167 km/h e a aceleração a 100 km/h também foi reduzida em 0,6 s e passa a ser alcançada em 13,1 s.
