Esta semana em São Paulo, a Automobili Lamborghini apresentou o Temerario, o mais novo superesportivo da marca italiana. O bólido é o terceiro modelo eletrizado da marca: primeiro foi o Urus e depois o Revuelto. O novo superesportivo tem chassi de alumínio, ultraleve e que garante uma altíssima resistência, elevando significativamente a rigidez torsional e contribuindo para uma dinâmica de condução excepcional.
Com um powertrain surpreendente, o Temerario vem com um motor V8 biturbo de 4,0 litros entrega 200 cavalos por litro e trabalha em conjunto com um motor elétrico do tipo fluxo axial, resfriado a óleo e totalmente integrado ao próprio alojamento do V8.
A propulsão é complementada por mais dois motores elétricos no eixo dianteiro. Ao total são uma potência máxima de 920 cavalos entre 9.000 e 9.750 rpm, e 730 Nm de torque entre 4.000 e 7.000 rpm. O motor elétrico, posicionado em P1 (entre o V8 e a transmissão), garante resposta imediata desde baixas rotações e atua de forma contínua durante as trocas de marcha, funcionando como um “preenchedor de lacunas de torque”, melhorando a resposta transitória e proporcionando a sensação de progressão linear e praticamente ilimitada até 10.000 rpm.
As trocas de marcha do Lamborghini Temerario são feitas por meio de uma transmissão de dupla embreagem de oito marchas (DCT). O câmbio, projetado do zero, é compacto e está acoplado atrás do V8 biturbo. Essa solução libera espaço no túnel central para acomodar a bateria de íons de lítio que alimenta os motores elétricos.
O Temerario alcança a velocidade máxima de 343 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos.
Preço
Lamborghini Temerario – R$ 6 milhões
