Numa “sacada” inteligente, a Nissan substituiu o cansado Kicks Play pelo Kait, com design moderno e muito atual. Depois do lançamento do novo Kicks em julho deste ano, que desde o lançamento em 2016 só recebia pequenas mudanças estéticas, o Kicks Kait é, na verdade, o modelo antigo com uma frente e uma traseira novas.
A lateral, motor e o interior foi herdado do Play. Produzido no Complexo Industrial da Nissan, em Resende-RJ, o Nissan Kait vai ser comercializado em 20 países da América do Sul e Central. Em outra decisão interessante, a nova versão de entrada chega com o mesmo preço do anterior: R$ 117.990. O nova versão chega com quatro opçõe4s de acabamento e equipamentos.
Moderno
Com linhas até mesmo arrojadas para os padrões de design japonês (normalmente mais conservador) o Kait tem uma frente moderna e faróis afilados com o DRL obrigatório e em full led. O capô, semelhante ao do novo Kicks, tem vincos pronunciados nas extremidades e transmitem imponência.
Já a traseira conta com uma elegante tampa (inspirada do icônico modelo da marca, o Patrol), com novas linhas mas manteve o mesmo vidro, e lanternas de led que são ligadas por uma barra em piano black, o que dá um visual muito agradável.
Todas as versões do Nissan Kait contam com rodas de liga leve aro 17, que vêm equipadas com pneus 205/55. Nas versões Advance Plus e Exclusive elas têm design com estilo mais esportivo, batizado de “blades” (lâminas).
Espaçoso
Apesar de ser mais do mesmo, o espaço interno do Kait é um dos destaques em seu segmento: 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros.
O painel de instrumentos digital de 7 polegadas e 100% personalizável, na versão mais sofisticada. De acordo com a versão, é adotado um tipo diferente de material de revestimento, sendo que, no topo de linha Exclusive, os bancos têm acabamento premium de dois tons e costuras com cor contrastante.
O novo suv vem com um bom pacote de itens de segurança, que fica mais sofisticado dependendo na versão. Entre os itens estão o monitoramento que ajuda a evitar colisões Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta de Ponto Cego (BSW), Alerta de Colisão Frontal (FCW), Alerta Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW), Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDP); Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre (P-FEB) e o Controle de Cruzeiro Adaptativo de Velocidade e Distância (ICC). O Kiat ainda conta com seis airbags e a estrutura do assoalho ‘Anti-Submarine’, que ajuda a manter a posição dos passageiros atrás e a evitar o deslizamento deles pelo cinto de segurança em uma colisão.
Tecnologia
A conectividade do Nissan Kait, nas versões Advance Plus e Exclusive, vem multimídia de 9 polegadas. O equipamento tem tela sensível ao toque com resolução de 1024 a 600 pixels, além de contar com processador de som AK7604, da AKM, para produzir um áudio de alta qualidade. Com conexão sem fios, Apple Car Play e Android Auto, a multimídia permite ainda que sejam reproduzidos vídeos, músicas e outros conteúdos do telefone e também da nuvem, além de funcionar com reconhecimento de voz.
Motorização
O Kait vem equipado com o mesmo powertrain utilizado nos antigos Kicks. O motor 1,6 litro de 16V com a caixa de transmissão CVT. Com etanol esse motor oferece 113 cavalos de potência a 5.600 rpm e torque de 15,2 kgfm a 4.000 rpm. Já quando abastecido com gasolina, ele tem 110 cavalos a 5.600 rpm e 14,9 kgfm a 4.000 rpm.
Apesar de manter a engenharia do modelo anterior, o novo tem eixo traseiro, amortecedores, molas e amortecedores desenvolvidos especificamente para ele. A suspensão dianteira independente é MacPherson com barra estabilizadora.
Preços
Active: R$ 117.990;
Sense Plus: R$ 139.590;
Advance Plus: R$ 149.890;
Exclusive: R$ 152.990.
