Apresentado inicialmente no Salão de São Paulo, a Hyundai Motor Brasil lançou ontem novo Creta. O modelo é o segundo produto fabricado no Brasil, o primeiro é o HB20. Hoje a Hyundai/Caoa apresenta os novos modelos Tucson e Elantra. O modelo, fabricado em Piracicaba, interior de São Paulo, terá cinco versões disponíveis, além de uma exclusiva para portadores de necessidades especiais (PNE). São duas opções de motor (1.6 e 2.0, ambos flex), duas de câmbio (manual e automático, ambos de seis marchas) e três de acabamento (Attitude, Pulse e Prestige). A opção de entrada, Attitude, com câmbio manual e motor 1,6 litro parte de R$ 72.990. A versão topo, Prestige 2.0 automática, sai por R$ 99.490. O SUV chega ao mercado na segunda quinzena de janeiro.
O Creta é mais um modelo que chega para o mercado de SUV’s do Brasil, disputando espaço, principalmente, com Jeep Renegade e Honda HR-V., mas entra na briga também com o recém lançado Nissan Kicks, o veterano Ford EcoSport, Chevrolet Tracker e Renault Duster (futuramente, também o Captur).
Fabricado a partir da plataforma do Hyundai Elantra, o novo utilitário chega com 4,27 m de comprimento, 1,78 de largura, 1,63 de altura e 2,59 de entre-eixos. Pouco menor que o, também Hyundai, Tucson, mas na média dos concorrentes. As linhas imponentes, no entanto, dão ao Creta a impressão de ser maior do que é. O porta-malas tem capacidade para até 431 litros.
O interior se assemelha ao do HB20 com saídas de ar no mesmo posicionamento e tela multimídia de sete polegadas. O ar-condicionado pode ser digital nas versões superiores. Há ainda duas opções de quadro de instrumento. A mais simples é igual ao do HB20, com tela de LCD. A mais rebuscada, e com informações mais completas, conta com tela de TFT colorida.
De série desde a versão de entrada, o SUV conta com controles de tração (TCS) e estabilidade (ESP), sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), além de start/stop, direção e travas elétricas, volante com regulagem de altura e profundidade, monitor de pressão dos pneus e sistema Isofix.
A versão Pulse 1.6 automática ganha controle de velocidade com controle no volante. A versão 2.0 manual com mesmo acabamento recebe kit de iluminação com faróis do tipo projetor, luzes de posição de DRL de leds, faróis com iluminação Cornering Light (laterais), além de saídas de ar para o banco traseiro.
A topo de linha, Prestige 2.0 automática, tem ar-condicionado automático digital, computador de bordo, seis airbags (obrigatórios, laterais e de cortina), tela sensível ao toque de sete polegadas com GPS e câmera de ré integrados, ar-condicionado automático digital, banco do motorista com ventilação, além de faróis automáticos e retrovisores rebatíveis eletricamente.
O motor de 1,6 litros não é o mesmo do HB20. Este motor conta com duplo comando variável de válvulas também para escape, e não só para admissão como o do hatch. Podendo ser associado ao câmbio automático ou ao manual, ambos de seis velocidades, a potência máxima desse motor é de 130 cv e 16,5 kgfm de torque se abastecido com etanol, ou 123 cv potência e torque de 16,0 kgfm com gasolina.
O motor 2,0 litros flex, combinado apenas com o câmbio automático, é o mesmo que equipa o irmão ix35, e conta com potência máxima de 166 cv e 20,5 kgfm de torque (etanol) e 156 cv torque de 19,1 kgfm (gasolina).
Creta 1.6 Attitute MT R$ 72.990
Creta 1.6 Pulse MT R$ 78.290
Creta 1.6 Pulse AT R$ 85.240
Creta 2.0 Pulse AT R$ 92.490
Creta 2.0 Prestige AT R$ 99.490
Versão exclusiva para PNE
Creta 1.6 Attitude AT R$ 69.990
