O modelo R 80/GS foi lançado na França no outono europeu de 1980 e foi a primeira offroad da marca. Graças a sua combinação estrada, cidade e offroad, tornou-se um sucesso.
A primeira R80 G/S tinha um motor que desenvolvia 50 cv a 6.500 rpm de potência máxima e atingia um pico de torque de 5,7 kgfm a 4.000 giros. Ela atingia 180 quilômetros por hora de velocidade máxima e seu tanque de 20 litros permitia uma autonomia que girava em torno de 400 quilômetros. Os freios eram Brembo a disco de 260mm de diâmetro na frente e 200mm. O garfo dianteiro oferecia curso de 200mm ante os 170mm na traseira.
Logo no ano seguinte o modelo disputou e ganhou o Paris-Dakar, com o piloto francês Hubert Auriol.
Curiosidade: G/S é a abreviatura de Gelände Strasse, que significa campo e estrada, ou uso misto.
