Vamos nos divertir?
Quem convida é chicolelis
Hoje estamos iniciando nosso trabalho nesta era da mídia eletrônica. Desde 1969 até agora, nossa participação foi sempre no papel, começando na minha querida “A Tribuna”, centenário jornal de Santos, passando pela Ford, Goodyear, pelo também querido “O Globo”, em sua sucursal paulista e General Motors, na assessoria de imprensa.
Passaremos a colaborar com uma coluna semanal no site Sport Motor. Aqui vamos registrar novidades (ou não) contar casos e “causos”, dar dicas, fazer elogios e críticas também, claro, mas, fundamentalmente, vamos nos divertir falando de automóvel, caminhão, ônibus, tratar, motos e tudo o mais que tiver rodas ou se mover, como avião ou carro de boi, por exemplo. Espero que você gostem. Se não gostarem, mandem bala no chicolelis@gmail.com. Abraço a todas e a todos.
Quer voar de Range Rover?
Se você tem R$ 595 mil no bolso, pode encomendar o seu modelo Sport SVR, com motor de Superchargerd, com 550 cv, que alcança 260 km/h e faz o famoso 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Ele é o primeiro modelo da marca criado pelo novo Centro de Operações Especiais: Special Vehicle Operations. Demais, não? Mas tem que correr porque a série especial está limitada a 30 unidades e a compra é sob encomenda.E a cor é uma só: azul.Uma curiosidade, com o rombo da Petrobras, seria possível comprar 10 mil unidades do SVR,
A transmissão de 8 velocidades, é XF 8HP70, capaz de garantir que o carro apresente alto desempenho em qualquer rotação. A tração, como é de praxe, é integral e tem chassis reforçado, na comparação com as outras versões do Range Rover Sport..
As rodas com aro 21, têm detalhes em fibra de carbono, interna e externamente, são “calçadas” com pneus de alta performance. Por dentro, acabamento em couro e bancos em concha, para “segurar” os ocupantes confortavelmente. Quer ver testes do Sport na pista e mais fotos, entre nos links abaixo: http://newsroom.jaguarlandrover.com/en-in/land-rover/search/?b=2827&m=1275&f=TgVG:rangeroversport,TgVTR:svr&dd=true&ct=Videos&rs=18&fr=0&allCounts=True
O cara da Kombi arrasou Jack Stewart
Falando em carro rápido, como o Sport da Range Rover, a gente tem que se lembrar da Kombi, não é verdade? Não dê risadas antes de ouvir esta história, verdadeira, passada nos anos 70, quando um dos maiores pilotos de todos os tempos, Jack Stewart, levou um “ralo” de um motorista, (ou seria piloto?) de Kombi, nas “curvas da estrada de Santos”, como cantou Roberto Carlos. Pois bem, naquele tempo, o Moco (Luis Carlos Pace). (que faleceu em um acidente de avião sem conquistar tudo o que seu destino lhe reservava, já que ele era tido como uma das maiores promessas brasileiras das pistas, ao lado de Emerson Fittipaldi), promovia almoços na sua casa no Guarujá, onde recebia pilotos, mecânicos, jornalistas e amigos, na emana do GP de F!, em Interlagos. E o “Escocês”, claro, era um dos convidados. Chegando no Guarujá, Jack Stewart estava “bravo” e dizendo que agora sabia porque os pilotos brasileiros eram tão ousados e onde aprendiam a pilotar. Sabem por que? Conto a seguir. Pois seguia Jack a bordo de um carro da época (não há registros da marca), pela Via Anchieta (que liga o Planalto a Santos) quando, ao se aproximar da curva da Onça, encontrou pela frente uma Kombi. Ao se aproximar para a ultrapassagem, o “piloto” da Kombi acelerou, forçando uma característica do veículo que era sair “quicando” com as rodas traseiras. E Jack preferiu não arriscar e se manteve atrás dele no conjunto de três curvas que seguem a da Onça, vendo aquele “louco” jogando a traseira pra cá e pra lá, como ainda se encontram Kombis até hoje na curvas da estrada de Santos e outras tantas.
