O Honda HR-V recebeu, pela primeira vez, a versão topo de linha Touring. Diferente do Civic, que também conta com a versão, o SUV não disponibiliza o motor 1.5 turbo de 173 cv, mas traz o conhecido 1.8 aspirado de 140 cv das demais versões. As novidades da versão ficam por conta, principalmente, dos faróis de LED, luzes diurnas com rodagem (DRL), além de guias e LED escurecida nas lanternas traseiras.
Internamente o modelo ganha acabamentos cromados nas portas, sensores de chuva e de estacionamento traseiro, retrovisor interno fotocromático e airbags laterais do tipo cortina.
Todas as versões trazem, de série, controle de tração e estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist) e o sistema de direção MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering) e assistente de partida em rampa HSA (Hill Start Assist).
O HR-V Touring chega em abril, por R$ 105.900.
