Dez anos após seu lançamento, o Porsche Macan é o segundo modelo da marca alemã 100% elétrico. O primeiro foi o Taycan. Com um design moderno e esportivo, o novo Macan 4 é o primeiro modelo da marca com eixo traseiro direcionável e amortecedores de dois estágios.
“Nosso objetivo é oferecer o modelo mais esportivo em seu segmento”, disse Jörg Kerner, vice-presidente da linha de produtos Macan.
A Porsche utiliza motores elétricos síncronos montados nos eixos dianteiro e traseiro. Segundo a Porsche o Macan elétrico desenvolve 300 kW ou 408 cavalos de potência, enquanto o Macan Turbo são 470 kW ou 639 cavalos. O torque máximo é de 650 e 1.130 Nm, respectivamente.
Isso garante um bom desempenho para o Macan 4, que acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, enquanto o Macan Turbo leva apenas 3,3 segundos. Os dois modelos atingem velocidades máximas de 220 e 260 km/h, respectivamente.
